ディーゼル ヒーター熱風ダクトは通常、高温や過酷な条件に耐えるように設計された耐熱材料の組み合わせで作られています。その建設に使用される最も一般的な材料は次のとおりです。

1. アルミ化ファイバーグラス: この材料は、優れた耐熱性、耐久性、ダクトからの熱を反射する能力によりよく使用されます。外部の熱源から保護しながら、輸送中の空気の温度を維持するのに役立ちます。

2. シリコンコーティングされたグラスファイバー: この組み合わせにより、柔軟性と高い耐熱性の両方が得られます。シリコンコーティングは、極端な温度に耐えるダクトの能力を強化し、摩耗からさらに保護します。

3. ステンレス鋼ワイヤー: 一部のダクトにはスパイラルまたは編組ステンレス鋼ワイヤー補強があり、強度、柔軟性、および潰れや変形に対する耐性が追加されています。

4. PVC またはポリウレタン (PU): それほど極端ではない用途の場合、一部のダクトでは柔軟な PVC または PU ライニングを組み合わせて使用​​する場合があります。これらの材料はさまざまな温度に対応できますが、一般にグラスファイバーやシリコンベースの材料ほど高性能ではありません。

これらの材料が連携して、ダクトがディーゼル ヒーターからの熱風を効果的に指定領域に運ぶことができるようにすると同時に、排気と送られる空気に伴う高温に耐えることができます。