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キャブレタープレヒーター ダクト ホースは、キャブレター エンジンを搭載した車両、特に旧型モデルによく見られます。その目的は、寒い天候時にキャブレターを温め、凍結を防ぎ、エンジン性能を向上させることです。 仕組みは次のとおりです: 冷気吸入:寒い天候では、エンジンに入る空気は非常に冷たくなることがあります。この冷気がキャブレターを通過すると、燃料が凝縮してキャブレター内部で氷を形成し、燃料と空気の混合を乱してエンジンの性能を低下させる可能性があります。 プレヒーター ダクト ホース:プレヒーター ダクト ホースは熱源 (多くの場合、エンジンの排気マニホールドまたは他の熱発生コンポーネント) に接続されます。このホースは熱源からキャブレターに暖かい空気を運びます。 温風噴射:温風がダクトホースを通って流れると、キャブレターと流入空気が加熱されます。これにより、キャブレター内の温度が高めに保た...
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熱反射アルミグラスファイバーセルフラップスリーブは、ホース、ワイヤー、ケーブルを高温や過酷な環境から保護するために設計された特殊なタイプの保護スリーブです。主な特徴と用途は次のとおりです。 構成 アルミニウム層: 外層はアルミニウムで作られており、保護されたコンポーネントからの放射熱を反射します。 グラスファイバーコア: 内層は通常グラスファイバーで作られており、断熱性と高温耐性を備えています。 セルフラッピング設計: スリーブはコンポーネントに簡単に巻き付けられるよう設計されており、既存のセットアップを切断したり分解したりすることなく、迅速かつ簡単に設置できます。 特徴 耐熱性: スリーブは、製品によって異なりますが、数百度までの高温に耐えることができます。 反射面: アルミニウム層は放射熱を反射し、下にあるコンポーネントへの温度暴露を低減します。 柔軟性: セルフラッピング設計によ...
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アルミファイバーグラスセルフクロージングラップ：多様な用途に対応する多目的保護 アルミニウムファイバーグラス セルフクロージング ラップは、高電圧および高温環境に適しているだけでなく、自動車の配線ハーネスの保護に幅広く使用されています。主な特徴は次のとおりです。 優れた放射熱保護:放射熱を効果的に遮断し、最適な安全性とパフォーマンスを確保します。 最大動作温度 +200°C (+392°F)：高温に耐えられるように設計されており、さまざまな産業環境に最適です。 セルフラッピング設計:簡単にインストールおよびカスタマイズでき、全体的な効率と利便性が向上します。 液体および化学物質に対する耐性:さまざまな液体や化学物質に対する耐性を提供し、長期にわたる保護を保証します。 ブレークアウト互換性:セルフラッピング設計により、便利なブレークアウトが可能になり、複雑なシステムへのシームレスな統合が可能...
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グラスファイバーニードルマットとは何ですか? グラスファイバーニードルマットは、ニードルフェルトまたはニードルパンチグラスファイバーマットとも呼ばれ、不織グラスファイバー断熱材の一種です。連続グラスファイバーフィラメントをランダムに配向し、ニードルパンチングプロセスで機械的に結合して製造されます。その結果、柔軟性が高く、断熱性と防音性に優れた、密度が高く、耐久性と弾力性に優れたマットが生まれます。 特性と性質 耐高温性: グラスファイバーニードルマットは、通常約 600°C (1112°F) までの高温に耐えることができるため、耐熱性が重要となる用途に適しています。 低い熱伝導率: これらのマットは熱伝導率が低いため、熱伝達を最小限に抑え、効果的な断熱効果が得られます。 防音性: マットの緻密な繊維構造により優れた吸音性を発揮し、騒音低減用途に役立ちます。 耐久性: グラスファイバーニード...
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