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insulation blanket manufacturer
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vwmk7ゴルフ / gti / ゴルフラウディa3 / s3 1.8t / 2。 0tgen3ターボブランケット

vwmk7ゴルフ / gti / ゴルフラウディa3 / s3 1.8t / 2。 0t gen3ターボブランケットは、ターボチャージャーの高温側に含まれる排気ガスの熱を、低温側と吸気経路から遠ざけるように設計された革新的な設計です。単位体積あたりの酸素がエンジンに到達するため、より多くの出力が得られます。

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    1
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    FOB, CIF, EXW
  • 製品の起源:

    China
  • 出荷港:

    Shanghai, Ningbo
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    5 days
製品の詳細

vwmk7ゴルフ / gti / ゴルフラウディa3 / s3 1.8t / 2。 0tgen3ターボブランケット

アプリケーション:アウディ / vw mk7 1.8t / 2。 0t gen3oemターボチャージャー

ヒートシールド製品のメーカーとして、チタンブランケットとカラーグラスファイバーブランケット、そしてカーボンブランケットを取り揃えています。 reuqestのカスタムロゴ。

すべての熱シールドターボブランケットは中国で手作りされており、品質が保証されています。私たちは、材料の選択、設計、および建設に関する高い基準で、断熱業界の専門メーカーです。私たちの材料は、断熱技術の最先端にあります。私たちはほとんどすべての種類の断熱材を持っています、異なる材料は異なる温度率を持っています。

溶岩ヒートシールドターボブランケットは、火山性溶岩岩(定格1800°Fの直接熱 / 2500°Fの放射熱)を生地に成形し、タイトなメッシュ織りに織り込んだ外層で構成されています。これらのターボブランケットは内部にあります。耐久性と耐熱性を向上させるために、高温ステンレススチールメッシュで覆われた高温カルシウムマグネシウムシリケートウール(定格1832°f連続 / 2300°fピーク)で絶縁されています。溶岩ターボブランケットは、最も過酷な条件に耐えるように設計されています。

着色されたシリコーンファイバーグラス熱シールドターボブランケットは、シリコーン含浸グラスファイバー外層(定格600°f直接熱 / 1100°f放射熱)で構成され、高温カルシウムマグネシウムシリケートウール(定格1832°f連続 / 2300°fピーク)耐久性と耐熱性を向上させるために高温ステンレススチールメッシュでオーバーレイされています。

カーボンヒートシールドターボブランケットは、カーボン素材の外層(定格1800°fの直接熱 / 2500°fの放射熱)で構成され、ファブリックに形成され、タイトなメッシュ織りに織り込まれています。これらのターボブランケットは、内部が高温で絶縁されています。カルシウムマグネシウムシリケートウール(定格1832°f連続 / 2300°fピーク)に高温ステンレススチールメッシュを重ね、耐久性と耐熱性を向上させました。溶岩ターボブランケットは、最も過酷な条件に耐えるように設計されています。

vwmk7ゴルフ / gti / ゴルフラウディa3 / s3 1.8t / 2。 0tgen3ターボブランケットフィット
-アウディ8vs3 quattro 2.0t
-アウディa38v fwd 1.8t
-アウディa38v quattro 2.0t
--audi mk3 tt quattro 2.0t 2014
--audi tts mk3 2.0 t 2014
--vw alltrack 1.8t gen3
--vw Golf vii gti 1.8t gen3
-vwゴルフviiハッチバック1。8tgen3
--vw Golf vii sportwagen 1.8t gen3
--vw Golf vii gti 2.0t gen3
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